传统汽车的动力系统一般包括发动机缸体、气缸盖、变速箱、离合器和差速器壳体等，此类压铸件在ISO TS16949体系标准内对铸件的致密性（孔隙率）、耐振动和冲击的强度有着严格要求。

宝洋有着多年汽车行业高压铸造经验的专家团队，他们从初始方案到安装以及设备整个生命周期为您提供量身定制的传统汽车动力系统压铸解决方案。

通过结构件减轻车身重量是汽车领域的热门话题，这在电动和混动汽车上体现的尤为明显。目前，结构件主要用于高端车型，但中低端车厂也已经大踏步的跟进中。但电动汽车的电池重量和混动汽车的额外电机成为制造商关注的问题。他们需要减轻重量来延长续航里程和提高效率。结构件为减轻重量提供更好的解决方案。

为节省成本，甚至从整个价值链考量。结构件第一个出发点是减小壁厚，因为约60%部件成本源自于材料。我们的计算结果表明，减小壁厚可使整个成本降低15%。但采用再生合金和无需热处理的工艺在未来也具有发展潜力。

对我们而言，和客户一起提高压铸工艺生产结构件的竞争力至关重要。因此，宝洋正在发掘各个工艺环节中节省成本的潜力，为客户的结构件量产化、高良率提供更优的解决方案。